老江湖 新生涯 抢先测试全新大众桑塔纳

● 内饰：做工质感到位 功能方面差异

　　和外观一样，大伙还是直接忘记脑海里面的普桑吧，因为它的改动是在太大了，完全没有了任何普桑的影子。

　　全新的家族内饰且不说好不好看，起码人性化的布局比之前好了很多倍，第二则是整体的质感有很大提升，比起目前的主要竞争对手来说，不敢说比它们时尚，但最起码终于跟上了主流审美观。

　　方向盘与其他大众车型差异不大，不同的是3点与9点部位的人体工程优化没朗逸与帕萨特车型出色，不过方向盘后部放手指的凹陷部位有保留，整体的手感还是比较出色的。其中多功能按钮两边均为多媒体控制。

　　仪表盘的设计非常简洁，省去了不少指针表盘，这些信息都被集成在了中央显示屏上，其中这块显示屏除了显示油、水温、里程量等基本信息之外，还能显示续航里程与保养里程。类似设置车辆功能那就没有了，比起正常的DIS可不止被阉割了一点功能。

　　其中多媒体系统可以说是配置中比较给力的一项了，除了支持蓝牙电话之外还具备USB、AUX、SD卡等齐全的外接媒体输入，在合资车型中，这个价位可以买到这种配置，确实没有什么可以挑剔的地方了。

编辑点评

　　视频编辑莫国星

　　莫国星对于新桑塔纳的内饰质感给出了较高评价，虽然整体还是采用硬质塑料为主，但仿木饰板和大量镀铬饰条的加入还是很大程度上提高了车辆的豪华感。同时莫国星觉得微向驾驶员倾斜的中控面板非常人性，角度可以主要兼顾驾驶员的同时也兼顾副驾驶位乘客。另外莫国星给出一点最大的肯定就是，新桑塔纳没有使用那个精准而烦人的旋钮靠背调节器。其中莫国星最不满意的是桑塔纳阉割了驾驶位后窗控制器，每次后排乘客下车时都要提醒他们关闭车窗是一件烦人的事情！

　　评测编辑吴昊

　　吴昊认为手刹与扶手台有很大的互相干涉，无论处于那个角度的扶手都会干扰驾驶员操作手刹，不过考虑到扶手箱的实用性，这种设计还是可以忍受的。另外一点令吴昊不满的是变速杆部位，居然没有配备位选灯，整个程序花不了多少时间吧。